| 0:01:40 | Начало |
|
|---|
| 0:02:45 | Германская авиация перед войной |
|
|---|
| 0:04:15 | Советские авиационные заводы |
|
|---|
| 0:06:55 | Заимствованные технологии |
|
|---|
| 0:08:40 | Перевооружение Германии |
|
|---|
| 0:11:55 | Про "летающие этажерки" и деревянные самолёты |
|
|---|
| 0:15:45 | ЛАГГ-3 |
|
|---|
| 0:17:35 | Me-210 |
|
|---|
| 0:20:10 | И-16 |
|
|---|
| 0:26:50 | Развитие самолётов в 30х годах |
|
|---|
| 0:29:15 | Проблемы с нехваткой алюминия в Германии и СССР |
|
|---|
| 0:31:35 | Проблемы советской авиапромышленности и импортные моторы |
|
|---|
| 0:37:35 | Немного про американскую авиацию |
|
|---|
| 0:40:15 | В чём были новшества немцев? |
|
|---|
| 0:49:40 | Бомбардировшики и истребители |
|
|---|
| 0:54:15 | На что рассчитывали немцы в "Битве за Британию"? |
|
|---|
| 1:00:20 | Пересмотр планов немеуцкого командования после 1941 года |
|
|---|
| 1:05:20 | Проблемы советской авиации |
|
|---|
| 1:13:25 | Дальняя авиация в СССР |
|
|---|
| 1:16:20 | Реформа авиации в СССР с 1941 году |
|
|---|
| 1:25:25 | Реформа 1938 года и советско-финская война |
|
|---|
| 1:30:30 | Когда произошёл перелом в пользу авиации СССР? |
|
|---|
| 1:32:55 | Реформы во время войны |
|
|---|
| 1:38:35 | Низовая самодеятельность как способ компенсации технической отсталости |
|
|---|
| 1:44:45 | "Массовость решает" |
|
|---|
| 1:46:50 | Деградация Люфтваффе к концу войны |
|
|---|
| 1:49:50 | -------------- вопросы -------------- |
|
|---|
| 1:50:30 | Чья школа истребительной авиации воспитывала летучих пилотов? |
|
|---|
| 1:53:05 | Позовите Мощанского(?) |
|
|---|
| 1:53:40 | Почему вы поддерживаете сво? |
|
|---|
| 1:54:15 | Слышал мнение что советские лётчики не занимались "свободной охотой", поэтому их результаты ниже |
|
|---|
| 1:55:20 | Юлин выложил фрагмент вашего стрима, гдк вы оцениваете потери советских лётчиков как 10:1. На чём основаны эти цифры? |
|
|---|
| 2:02:05 | Расскажите о противостоянии советской и японской авиации в 1945 году |
|
|---|
| 2:03:10 | Завершение стрима |
|
|---|